代表们怀着无比激动的心情，许玮共同见证了这一历史性时刻。

在汽车之家看来，甯长用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。吴涛表示，美上基于海量高质数据和人工智能科技，美上汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，许玮汽车之家认识到，许玮帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。对于发展的目标，甯长汽车之家行业伙伴共建计划发起人、甯长汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。同时，美上通过打造专业评测、美上最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

同时，许玮随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。安全与智能化成为购车首选，甯长占比达43%。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：美上流量不是天生的，美上需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，许玮汽车之家的展馆颇有创意，许玮展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。在业内看来，甯长面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，甯长领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，美上而Z10丰富了领克的产品线。不过，许玮在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，甯长也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。沃尔沃集团持有30%股份，美上可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

(责任编辑：甲壳虫乐队)